亚洲第一色在线-亚洲第一视频在线播放-亚洲第一页乱-亚洲第一页色-人人干人人草-人人干人人插

<button id="s8acy"><source id="s8acy"></source></button><button id="s8acy"><input id="s8acy"></input></button>

<bdo id="s8acy"></bdo>

<dl id="s8acy"><acronym id="s8acy"></acronym></dl>

<tfoot id="s8acy"></tfoot>

marinehose@chinarubberhose.com
Nuo pirmadienio iki penktadienio: nuo 8 iki 18 val

page_banner

Produktai

Sveiki, atvykite pasikonsultuoti su mūs? gaminiais!

Cisternos b?gi? ?arna (vieno karkaso)

Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?.

paklausimas detal?
Cisternos b?gi? ?arna (vieno karkaso)

Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?.

paklausimas detal?
Cisternos b?gi? ?arna (dviguba karkaso)

Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?.

paklausimas detal?
Cisternos b?gi? ?arna (dviguba karkaso)

Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?.

paklausimas detal?
Galin? ?arna (viena skerdena)

Kelios paskutin?s ?arnos prie? tanklaivio jungiam?j? ?arn?, galin? ?arna yra specialiai suprojektuota taip, kad būt? lankstesn?, kad būt? geriau valdoma plūduriuojan?ios ?arnos grandin?s tanklaivio gale. Ji visada buvo naudojama pagrindin?s linijos ?arnai ir MBC prijungti prie cisternos b?gi? ?arnos.

paklausimas detal?
Galin? ?arna (dviguba karkaso)

Kelios paskutin?s ?arnos prie? tanklaivio jungiam?j? ?arn?, galin? ?arna yra specialiai suprojektuota taip, kad būt? lankstesn?, kad būt? geriau valdoma plūduriuojan?ios ?arnos grandin?s tanklaivio gale. Ji visada buvo naudojama pagrindin?s linijos ?arnai ir MBC prijungti prie cisternos b?gi? ?arnos.

paklausimas detal?
Reduktoriaus ?arna (vienos karkaso)

Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale. ?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

paklausimas detal?
Reduktoriaus ?arna (vienos karkaso)

Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale. ?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

paklausimas detal?
Reduktoriaus ?arna (dviguba karkaso)

Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale. ?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

paklausimas detal?
Reduktoriaus ?arna (dviguba karkaso)

Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale. ?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂

paklausimas detal?
Pagrindin?s linijos ?arna (dviguba karkaso)

Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?.

paklausimas detal?
Pagrindin?s linijos ?arna (viena karkaso)

Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?.

paklausimas detal?
Pagrindin?s linijos ?arna (dviguba karkaso)

Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?.

paklausimas detal?
Pagrindin?s linijos ?arna (viena karkaso)

Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?.

paklausimas detal?
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (viena karkasas)

Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies.

paklausimas detal?
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (dviguba karkaso)

Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies.

paklausimas detal?
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (dviguba karkaso)

Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies.

paklausimas detal?
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (viena karkasas)

Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo vieno galo sustiprinta ?arna su plūduriuojan?iais antkakliais (dviguba karkaso)

Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo vieno galo sustiprinta ?arna su plūduriuojan?iomis apykakl?mis (vienas karkasas)

Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo vieno galo sustiprinta ?arna (vieno karkaso)

Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo vieno galo sustiprinta ?arna (dviguba karkaso)

Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo pagrindin?s linijos ?arna su plūduriuojan?iomis apykakl?mis (vienas karkasas)

?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo pagrindin?s linijos ?arna su plūduriuojan?iais antkakliais (dviguba karkaso)

?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo pagrindin?s linijos ?arna (vieno korpuso)

?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis.

paklausimas detal?
Povandeninio laivo pagrindin?s linijos ?arna (dviguba karkaso)

?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis.

paklausimas detal?
50 m doko alyvos/duj?/SND ?arna

Pritaikymas Dock alyvos ?arna skirta maksimaliai eksploatavimo trukmei naftos produktuose ir rafinuoto kuro perdavimui esant iki 300 PSI darbiniam sl?giui. ?i doko ?arnos konstrukcija yra naudinga, kai norima didesnio darbinio sl?gio arba sunkesn?s trinties sienel?s. Dok? ?arnos yra sunkios siurbimo ir i?leidimo ?arnos, skirtos perkelti tarp bar?eri?, talpykl? ir jūr? laiv?. ?iose ?arnose yra specialiai sukurtas vamzdelis, kuris atsparus terpei iki 50–100 % aromatini? med?iag?, o dangtelis...

paklausimas detal?
11,8 m doko alyvos/duj?/SND ?arna

Dok? / krovini? alyvos ?arna Doko alyvos perdavimo ?arnos konstrukcija: Vamzdis: juodas, lygus, nitrilo sintetin? guma, tinkama iki 50% aromatini? med?iag?. Sustiprinimas: padauginkite sunki?j? sintetini? padang? kord?, paremt? spiraline viela, antistatiniais laidais. Dangtis: juoda, apvyniota apdaila, sintetin? guma, skirta dideliam dilimui, ozonui ir oro s?lygoms. Ideali temperatūra: nuo -40 ℃ iki +100 ℃ (180 ℉) Saugos koeficientas: 5:1 Doko alyvos tiekimo ?arnos charakteristika: C/W ?montuoti flan?ai su viena puse fiksuota, o i? vienos pus?s pasukama...

paklausimas detal?
Srut? siurbimo ?arna

Srut? siurbimo ?arna ZEBUNG Gumin?s gilinimo ?arnos yra pagamintos pagal specialius mūs? klient? reikalavimus. Galime pagaminti ?arnas nuo 100 mm ID iki 2200 mm ID. Mūs? dizaineriai parinks tinkamiausias med?iagas i? plataus mums prieinam? gamini? asortimento, kad atitikt? paslaug? reikalavimus ir klient? keliamus reikalavimus, ty atsi?velgiant ? atsparum? dilimui, sl?gio rodiklius, atsparum? tempimui, lenkimo galimybes ir kitus parametrus. Apskritai ZEB...

paklausimas detal?
Plaukiojanti ?emsiurb?s ?arna

Naudojamas nuos?d? gilinimui ir dumblo valymui up?se, e?eruose, uostuose. ?io gaminio privalumai yra didel? laikomoji galia, atsparumas korozijai, atsparumas oksidacijai, ilgas tarnavimo laikas ir ma?os prie?iūros s?naudos, tod?l tai yra esmin? in?inerin? ?ranga dabartin?je vandens taupymo in?inerijoje.

paklausimas detal?

1 2 3 Kitas >>> 1/3 psl

<rt id="g0ee8"><delect id="g0ee8"></delect></rt>

<rt id="g0ee8"></rt>

<button id="g0ee8"></button>

<code id="g0ee8"></code>

<rt id="g0ee8"><acronym id="g0ee8"></acronym></rt>